充電小斑馬檢測平臺幫助物業解決社區管理難題

中國電動車十年漲10倍達2億輛，平均計算，除了孩童和老年人，幾乎每人均有一輛電動車。但是目前電動車的處境也是非常尷尬的，人們對電動車也是又愛又恨。浙江省消防總隊還有一組數據：2013年、2014兩年，浙江全省電動自行車火災299起，直接經濟損失662.5萬元，導致23人死亡，12人受傷。

其實對于電動車充電安全環節，關鍵還是在于充電，電動車只有充滿電才能發揮重要，大部分人都是白天騎行，夜晚充電，車主、物業、充電站、消防監管協調處理，才能把充電站安全充電問題徹底解決。
 

今天我們就來說說物業管理責任。
 

物業消防安全管理標準十二條，其中就有相關的明確規定：
 

安全通道的檢查：
 

1、有沒有亂拉電線和電源接頭用裸絲代替插頭的行為。
 

2、通道是否暢通、有無雜物堆放、車輛堵塞，是否有易燃易爆等危險物品。
 

3、疏散標志是否完好。
 

4、標志是否完好、處于明顯處、便于確認處;應急照明燈是否完好、被遮擋、損壞、緊急情況下能否照明等。
 

5、通道照明是否完好能正常照明。
 

6、每月末對公共區域、公共設施進行安全檢查。
 

7、檢查工作由消防負責人組織。
 

8、檢查各層走廊、電梯廳、樓梯是否暢通，煙感探測器、指示燈是否正常。
 

9、檢查防火通道是否暢通，疏散指示燈及報警系統是否正常。
 

11、檢查中發現設施設備有異常，或其他違反消防安全規定的問題，要立即查明原因，及時處理。
 

而目前電動車充電往往是私拉電線充電，占據消防通道，停放擁擠、不規范充電等，也是目前物業管理者需要消除安全隱患的重中之重。
 

為解決充電安全問題，目前有些企業采用了安全智能充電系統，比如，充電小斑馬采用深度檢測算法技術，精準的判斷充電過程中的所有問題，即時斷電并通知車主和管理者。
 

其中智能云端是開放給政府部門予以全面監管的平臺，平臺崗位展示電動自行車充電過載數據、超溫異常數據、電池故障數據、煙感數據、斷電次數以及充電站布局、充電人數、實時充電滾動記錄，讓消防管理部門一覽無余的了解充電過程中的任何異常，同時將安全事故扼殺在搖籃中。